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乌市克拉玛依四标项目部第一跨钢箱梁成功吊装

时间:2012年07月11日    作者:    点击量:     来源:

         2012年7月11日,乌市克拉玛依高架四标项目部,成功将ES匝道的第一跨钢箱梁安全吊装完毕,标志着项目部全面跨入主线桥梁施工的攻坚阶段。
         乌市克拉玛依四标位于“田”字型快速路网系统中心位置,其工期紧、任务重,且施工同时需保持河滩路、克拉玛依路的通行,施工场地狭小,施工难度较大,其重难点主要为三点:一是弱风化岩地带(地下岩层为磨刀石)的桩基施工;二是高墩柱(最高达34米)的大盖梁施工;三是错综复杂的桥梁交叠部位的钢箱梁施工。
         本次成功吊装的第一跨钢箱梁位于ES8-ES9号墩,本跨钢箱梁跨度54米,其梁长56米(由3节钢箱梁组件拼接焊接而成),宽6.8米,梁高2.7米,总重200吨。为保证此次钢箱梁吊装安全、高效地顺利进行,项目部提前一天便做好了道路封闭,人员、设备就位等各项准备工作,反复论证了施工工艺工法的可行性和可靠性,拟定了相关应急预案,并采用一台400吨履带吊车和一台500吨轮式汽车吊进行双车抬吊的施工方法,为钢箱梁的吊装施工提供全面、科学、可靠的施工条件。
         当日,8点28分,随着鞭炮声、礼炮声与400吨、500吨两辆吊车的轰鸣声,将重达200吨的钢箱梁徐徐升起,当钢箱梁吊至半空稳定后,两辆吊车协同作业将钢箱梁旋转至预定角度,最后提升至安装高度校对位置后缓缓落下,顺利安装完毕,这一过程吸引着在场所有人员的目光,也牵动着大家激动的心。当钢箱梁稳稳架设在墩柱盖梁上得时候,现场爆发出了一阵接一阵的欢呼声。
          乌鲁木齐电视台、乌鲁木齐晚报、乌鲁木齐晨报等多家媒体共同见证了这一精彩瞬间。

                      

400吨的履带吊

起吊

提至半空

校位

旋转就位

安装到位


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