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董亮亮和他的“郑万梦”

时间:2017年12月27日    作者:冯立欣    点击量:     来源:谢光德

  

  “隆隆隆——”,钻杆在岩体内快速转动,巨大的轰鸣声在掌子面激荡回旋,重达50吨的数控三臂凿岩台车在横洞狭小的空间俨然是一个庞然大物,台车驾驶室内,董亮亮手握操纵杆,紧紧盯着显示屏和前方钻杆的位置,稚气未消的脸上透着一丝庄重和威武。
    “我要尽快成才,成为一名优秀台车操作手,在岗位上实现自己的青春梦想,出彩郑万”。在架子队导师带徒仪式上,做为学徒,董亮亮向自己的师傅表态。
    光阴如梭,9个月过去了,董亮亮驾驶着台车熟练的在隧道内通过比轮胎略宽些的栈桥,心中想着刚接触台车时,看着师傅驾车过栈桥心中还要发虚胆怯,担心台车掉下去,此时的董亮亮脸上浮起一丝惬意的微笑。
    今年24岁的董亮亮是个淳朴憨厚的“陕西娃儿”,在陕西铁路工程技术学院工程机械专业读书,3年前来到中铁一局五公司毕业实习,毕业后和五公司签订了就业协议,分配到五公司蒙华项目工作。2017年3月份,郑万高铁开工后,隧道作业按机械化信息化施工配置,一分部配置了6台ZYS113型信息化三臂凿岩台车,董亮亮从蒙华项目调到郑万项目新华隧道3号横洞担任三臂凿岩台车操作手,算起来,董亮亮来五公司已经是第三个年头了。
    初到郑万工地,一切都感觉到新奇。小董摸着这台价值1280万元崭新的数控三臂凿岩台车,浮想着自己开着这台现代化机器在隧道中打钻的英姿,不由得思潮起伏,激情澎湃。队长看着这张充满稚气和好奇的脸,无奈的摇了摇头,截至到今天,到岗的大机操作手没有一个熟手,看着眼前价值上千万元的现代化高科技设备,究竟什么时候它才能在隧道施工中发挥效力,心里没有一点底气。
   小董是个懂事的年轻人,看到领导脸上的疑惑,嘴上什么也没说,心里却暗暗较劲,一定要快速掌握凿岩台车使用技术,为郑万高铁建设挑起大梁。
    架子队分配给董亮亮的工作主要是凿岩台车信息化管理,主要负责设计和制定炮孔图、台车定位导航、超欠挖控制、台车配件计划、台车成本消耗统计等。董亮亮觉得,要想把一项工作干好干精,就要从基础学起,不仅要学会管理,还要学会台车的操作和维护。
    学习是进步的阶梯,董亮亮第一任老师是书本,他找来技术规格书、技术图纸,认真钻研工作原理,遇到不懂的,就用本子记下来,等厂家技术人员来了,他利于业余时间,来到厂家技术员宿舍,对着记录本上的问题,一个个问,一个个记,看到小董的学习精神,厂家技术员也被感动了,牺牲了自己的休息时间,耐心讲解。董亮亮从来不会放过任何一个学习机会,每次单位举办大机配套相关培训,他都会准时参加。会上,他总是把笔记本记的满满的,不理解的问题随时向老师提出。
    通过一个月的学习培训、上机锻炼,董亮亮实现了他的第一步梦想,他可以上机实做了。初次上机,面临的难题不少。第一个难题,打钻时遇到卡钻现象,对钻杆和钻头造成损伤,同时影响了工作效率。董亮亮和工友们通过反复观察,发现卡钻的原因虽然较多,但主要是围岩变化引起的,针对这个问题,他和工友们一起反复实践,找到了减少钻眼卡钻的窍门,遇到岩层变化时,通过调节钻杆的推进速度经过几次反复拉出钎杆、钻头,从而避免了卡钻现象。
    董亮亮又遇到第二道难题:爆破后,炮眼的利用率不理想,试了几槽炮,利用率只有70%左右。为了提高炮眼利用率,董亮亮找到工地上的老爆破工请教提高利用率的方法,然后按照老师傅传授的经验从优化炮孔图入手,认真钻研布眼,孔数,炮眼深度和角度,炮眼的封堵等施工工艺,通过不断的改进,终于找到了提高炮眼的利用率的有效途径。目前,董亮亮设计的炮孔图,利用率都能达到90%以上。
    第三道难题是架子队领导提出的要求,那就是隧道开挖要达到光面爆破效果。光面爆破能有效控制隧道掘进的超欠挖量,最大限度地接近设计值,有效降低施工成本,这也是隧道机械化施工必须实现的目标。但光面爆破对钻孔、起爆等环节有更严格的技术要求,对年轻的台车操作团队来说,有着很大难度。
    初生牛犊不怕虎,带着对知识的渴求,董亮亮和大家一起,继续学习钻研,针对不同岩层、不断改进爆破设计,调整炮眼间距、数量、深度、角度和装药量,终于找到了最佳光爆方案,实现了光面爆破效果。
    现在,董亮亮已经成长为一名机械技术员,他依然和往常一样,和台车操作团队的工友们一起,每天上班,认真检查台车每一个活动杆件,然后上机操作。下班要给台车擦洗、加油、用心保养台车的每一个部件,他感觉自己已经和陪伴他的台车融为一体,他要让台车每天保持最新状态,发挥最大功效。
    从第一次接触电脑三臂凿岩台车,到熟练掌握台车的应用技术,董亮亮克服重重困难,在工作技能上实现了一次跨越。成功来自于勤奋和坚持,年轻的小董怀揣着梦想追和求,依靠用心、耐心和恒心以及高铁建设者的一颗“匠心”,在郑万高铁的建设中实现着他的“郑万梦”。

董亮亮在宿舍钻研台车布眼技术

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