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我来时这里荒芜人烟,我走时必定万家灯火-五公司郑万高铁二分部的青春力量

时间:2018年08月13日    作者:卢浩    点击量:     来源:

    1957年11月,毛泽东主席在莫斯科大学礼堂接见了中国留苏学生代表,他向在场的青年说道:“你们青年人朝气蓬勃,好像早晨八九点钟的太阳,希望寄托在你们身上。”
    2018年8月,习近平总书记在同团中央新一届领导班子成员集体谈话时强调:青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途、民族就有希望。是我们党不断从胜利走向胜利的重要保证。中华民族伟大复兴的中国梦终代表广大青年、赢得广大青年、依靠广大青年将在一代代青年的接力奋斗中变为现实。新时代的青年工作要毫不动摇坚持党的领导,坚定不移走中国特色社会主义群团发展道路,紧紧围绕、始终贯穿为实现中国梦而奋斗的主题,让广大青年敢于有梦、勇于追梦、勤于圆梦。
    这是领导者们对青年人的谆谆教诲与殷切期盼,更是对青年人未来发展的肯定与自信。在中铁一局集团五公司郑万高铁二分部,有一群年轻的力量,他们正在这里生根萌芽、茁壮成长,他们褪去了初来乍到的青涩,经历了工作岗位上的磨练,在郑万这个大舞台绽放各自的精彩。
    郑万高铁是中国高铁网中长期规划的重要客运专线,同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道,武九铁路客运专线湖北有限责任公司(业主)以“将郑万高铁湖北段打造成中国高速铁路标准化管理示范工程”为建设目标,同时要在全线实施信息化管理、推行机械化施工,大机配套施工,建设标准之高,要求之严,史无前例。

青春之担当

    在中铁一局五公司郑万高铁二分部,有这么一批人,他们平均年龄只有二十多岁,但却肩负着“建设中国高速铁路标准化管理示范工程”的光荣使命,他们为了各自的追求与梦想聚集在一起。放弃了光鲜亮丽的城市生活、牺牲了与家人朋友相伴的时光,离开了养育他们的家乡,他们不远千万里,来到了这里!确切的说,是他们选择了这里,选择了一种锻炼!选择了一种成长!选择了一种担当!
    来到郑万高铁二分部,“成长在郑万,奉献在郑万,出彩在郑万”十五个大字赫然悬挂在工地的显眼位置,这是项目部的口号、是建设者的态度。而对于项目的年轻人来说,这却是一种建设郑万高铁的青春担当。
    孙志杰, 2017年7月毕业于安徽理工大学采矿工程专业。刚来到单位的第一天,他内心激动,对所有的一切都充满了新奇,但同时他也表现出了一丝失落与惆怅,原因是因为项目所处的环境:四面环山,机械轰鸣,与他内心预想的工作环境有着明显的差距,一想到今后每天都要面对这样的环境,感觉到与自己内心中追求的诗与远方变的渐行渐远。
    但是,他没有放弃,一路坚持了下来,经过了一年的锻炼与磨砺,如今的孙志杰已经担任起了分部甘家山隧道横洞技术骨干,他已经不再是曾经那个对未来迷茫的少年了,而是能够沉下心来,从工作中找方法,在生活中找乐趣,隧道里经常会看见他忙碌的身影,高强度的施工压力让他略显疲惫,用他的话说:自己的已经分不清白天黑夜了,只要现场一个电话,他就得时刻准备。
    这份担当是沉重的,但对于孙志杰来说,沉重一词对他来说已经不再重要,而更多的是自己肩负起的责任,这种责任不仅是自己对自己严格要求的本分,更是自己对工作尽职尽责的态度。

青春之成长

    如果说故乡是每个在外漂泊者的第一个家,那么这里(五公司郑万高铁二分部)就是他们的第二个家。在外漂泊者就像一棵树,第一个家是根,第二个家则是枝,根代表着起源,而枝则代表着成长。
    在这里,见证着每个人的成长,记录着每个人的生活工作。他们里面有精兵、有强将,文能伏案钻研施工图纸,武能工地指挥一线施工。他们从青涩到成熟、从懵懂到精通,他们挥洒智慧、执笔青春,绘制出精彩的高铁施工蓝图。
    在项目正式开工后,分部积极开展“导师带徒”活动,并签订师徒协议,用一种师徒之间的情感作为纽带,让彼此之间的距离感更加的亲切,互相之间的一声“师傅”和一声“徒弟”,传递的则是一种情感,而非一句简单的问候。在工区基本建成后,新来的实习生被分别派遣到各个工点技术室,深入到了施工现场,边干边学,不断提升自己的技能水平。从正式开工到现在,每个月都会召开 “雷打不动”的施工生产技术例会,回顾一个月以来的收获与成绩,反思一个月以来的问题与不足,期间还会进行培训技术上的重点工序施工,通过这种形式不断的提高技术人员的综合能力与技术水平。
    张尧,2016年6月毕业于兰州交通大学道路与铁道工程专业,曾在新疆乌鲁木齐东二环项目部实习八个月,现在见习期刚满,就已担任起兴山1#横洞技术主管,可谓是实力担当啊!在东二环时,张尧主要负责桥梁、路基、涵洞、挡墙施工技术工作。有一次在砌筑一面高6-7米的挡墙时,每次浇筑混凝土时容易出现爆模现象,并且这种情况之前就一直出现,大家以为是加固不到位,但加大加固力度后仍然没有任何作用,张尧发现这个问题后,经过仔细观察,翻阅相关资料书籍,通过画草图进行力矩计算,最终发现是因为模板上对拉杆的型号和布置间距出现偏差,现场经过调整后,就再也没有出现过爆模问题。
    他不仅善于观察,还喜欢学习请教,在遇到一些棘手的问题时,他会去别的工点进行学习解惑,一定要打破砂锅问到底。但是他有一个“坏习惯”,就是每天早上不吃早饭,他说:洗完脸第一件事就是直接去隧道内进行巡查,天天如此,我们经常和他开玩笑说:你在生活上养成一个 “坏习惯”的同时,却在工作中养成了一个好习惯啊。张尧说他最喜欢的一句话就是高中老师曾经说的“以出世之心做入世之事”,听起来好高大上啊!相信他一定有自己的理解吧。他平时喜欢打篮球,喜欢NBA篮球明星詹姆斯,因为詹姆斯在平时总比别人付出得多。
    成长和付出是成正比的,付出越多则成长越快。青春的路上,大家不言付出之苦,只谈成长之乐。

青春之奉献

    担当的青春是责任,成长的青春是付出,那么奉献的青春就是人生。工地如同战场,时刻都是战役,一股股青春昂扬的气息,一声声蓬勃跳动的脉搏!在高强度高压力状态下,青年队伍们一步一个脚印,用进度说话、用成绩发言,为分部的工程建设打下了坚实的基础。
    聚青春之力,尽奉献之责。年轻队伍的不断成长,实力不断增强,个个都可谓是精兵悍将,他们逐渐成为各自岗位的核心骨干,肩负起重要的工作职责,撑起各自的一片天地。
    王春,现任郑万高铁二分部工程部副部长,是全国劳动模范、十九大代表、央企楷模白芝勇的徒弟。2010年3月份参加工作八年以来一直从事工程测量工作,工作中吃苦耐劳,不怕狂风骤雨,不惧严寒酷暑。这些看起来夸张的词语,其实对他们来说真的是平淡无奇,因为他们数年如一日,一直这样坚持着。2012年,在晋中南铁路翻越西域隧道时,王春早上10点钟和同事们开始爬山进行测量放样工作,出发时没有带任何食物,山上路不好走,光起点到终点就有4公里多。到了中午,路程已行至一半,如果现在下山,的确可以饱餐一顿,下午可以打起精神继续干,但是如果这样的话就会耽误测量时间,影响到施工进度,经过王春等人的商议,最终一致决定:继续往前走!最终圆满完成当日测量工作,晚上七点多才下山。在郑万项目前期建点期间,同样是早上六点多就去工地,一直到晚上才回来,还要在办公室加班整理当天的测量数据。正是这样的日复一日,年复一年,才确保项目上测量工作几乎没有出现过差错。
    王春的人生格言是:天道酬勤!单凭他工作中的这股劲与这种精神,这四个字其实已经彻彻底底融进了他的血液里了。8年来的测量之路,他把最美好的青春奉献给了这份工作。
    路漫漫兮其修远兮,吾将上下而求索。未来的路还很长,但明天一定会更加美好!每个人的付出,整个分部都有目共睹;每个人成长,都是一笔财富;每个人的未来,分部共同期待。
    其实,在郑万高铁二分部,像他们这样的例子并非少数,他们贡献着各自的青春力量,汇集成一道道耀眼的光芒。
    仰望星空,是青年人对未来坚定的信仰;脚踏实地,是青年人对现在不懈的坚持。大山深处的坚守,是无言的行动,是所有青春力量最生动的写照!
    而现在你听,中铁一局集团五公司郑万高铁二分部的青春力量们正在一齐呐喊:我来时这里荒芜人烟,我走时必定万家灯火!

宣誓活动

青春团队

青春团队2

导师带徒协议签订

篮球比赛

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